Tìm hiểu chúng tôi được biết, ngay từ ngày đầu triển khai (từ 30/5 - 10/6) Phòng Cảnh sát Giao thông đã điều động 15 đồng chí cảnh sát giao thông tập trung ở 6 điểm trên tuyến đường 58m để nhắc nhở lỗi vi phạm của người dân. Thời gian này, những xe vi phạm đều nhận được hiệu lệnh dừng xe và được cảnh sát giao thông giải thích cặn kẽ, tuyên truyền để mọi người hiểu thêm về các tín hiệu đèn giao thông. Không kể những ngày mưa lớn hay nắng gắt, các anh đều chia thành 4 ca để kịp thời nhắc nhở những người chưa chấp hành nghiêm tín hiệu đèn giao thông.

Khi có tín hiệu đèn đỏ, rất nhiều người dừng xe song vẫn có những người thản nhiên vượt đèn đỏ khi không có lực lượng CSGT đứng chốt.

Anh Lầu A Chứ ở bản Sin Páo Chải, xã Nậm Loỏng, thị xã Lai Châu tâm sự: “Do không chú ý tín hiệu đèn hai bên nên mình đã vượt đèn đỏ và được các anh cảnh sát giao thông nhắc nhở. Các anh còn dặn mình khi về bản nói lại cho bà con và người thân hiểu luật để lần sau ra thị xã không vi phạm nữa”. Cứ thế, những bóng áo vàng cần mẫn trên tuyến đường để ra hiệu lệnh dừng xe và hướng dẫn cho người dân chấp hành tín hiệu đèn giao thông bởi đây là một trong những yếu tố để thị xã trở thành đô thị loại 3 vào năm 2013 và lên thành phố vào năm 2015.

Nhưng theo anh Nguyễn Xuân Hòa – Phòng Cảnh sát giao thông, sau thời gian thử nghiệm, mọi vi phạm đều bị xử phạt hành chính thì không ít lần các anh bị người dân bắt bẻ vì họ chưa thực sự nghiêm túc chấp hành tín hiệu đèn giao thông. Và khi không thấy thấp thoáng bóng áo vàng, cả người dân và một số cán bộ công nhân viên chức thiếu ý thức đều chậc lưỡi… tự ý vượt đèn đỏ, sao cho kịp việc của mình

Khi bị bắt, viết biên lai nộp phạt, họ đều viện cớ này cớ khác, lấy lý do để được cảm thông. Một số người nêu lý do rất vô lý như: “Đường thoáng, lại ít người đi mà bắt dừng đèn đỏ, bất tiện quá!” mà chính họ đâu biết rằng khi thị xã lên thành phố, với lượng người dân đông lên thì làm quen với đèn đỏ được xem là nếp sống văn minh cần được mỗi công dân chấp hành tốt.

Các đoạn đường đặt đèn đỏ là những nơi có nhiều đường giao nhau (ngã ba, ngã tư), dễ xảy ra tai nạn trong những giờ cao điểm (giờ đi làm, khi tan tầm). Việc đặt biển báo hiệu giúp giảm thiểu đáng kể những tai nạn bất ngờ do người tham gia giao thông không kiểm soát được tốc độ của mình, đi ngược chiều bất ngờ đâm phải nhau… Tuy lượng người dân ở thị xã chưa cao, đường khá thông thoáng song chỉ cần “nhỡ”, không ít trường hợp đã phải vào viện. Nếu xe chạy tốc độ nhanh thì tai nạn càng trở nên nghiêm trọng. Theo báo cáo của Phòng Cảnh sát giao thông những tháng gần đây, vẫn có đến 30 – 40 trường hợp vi phạm lỗi vượt đèn đỏ/tháng.

Một vấn đề khó khăn nữa là người tham gia giao thông thường xuyên đi sai làn đường. Do không nắm được Luật An toàn giao thông nên nhiều người không biết rằng sau khi đi qua đèn đỏ, đường được chia làm 3 làn đường dành cho người rẽ trái, rẽ phải và đi thẳng nên nhiều khi lấn sang dải phân cách dành cho làn đường khác, dễ dẫn đến tai nạn. Hay việc rẽ không có tín hiệu xi - nhan rất nguy hiểm cho người đi ở làn đường bên trái, hoặc phải.

Việc nâng cao ý thức cho người dân chấp hành tín hiệu đèn giao thông ở một tỉnh miền núi như tỉnh ta là việc không dễ. Bởi nhiều người dân ở các xã, bản, từ các huyện xuống, do dân trình độ trí thấp, họ chưa từng làm quen với tín hiệu đèn giao thông nên cần được cảnh sát giao thông tận tình hướng dẫn thêm. Song những hành vi vi phạm Luật An toàn giao thông như: cố ý vượt đèn đỏ, đi dàn hàng ngang, đi xe tốc độ cao… cần được xử phạt nặng hơn để văn hóa giao thông trở thành nét văn hóa của mỗi công dân thành phố Lai Châu trong tương lai.