Trên địa bàn tỉnh ta, số lượng xe máy điện xuất hiện nhiều. Đầu năm 2012, số lượng học sinh dùng xe máy điện tăng đột biến. Vì vậy, khi thông  tư  15/2014/TT – BCA của Bộ Công an có hiệu lực thi hành các hộ gia đình có xe máy điện mới lo lắng, hoang mang vì đa số xe của họ không đủ giấy tờ làm thủ tục đăng ký xe. Ông Đỗ Hồng Quân, tổ 8, phường Đoàn Kết (thành phố Lai Châu) chia sẻ: “Thấy có quy định xử phạt xe máy điện không đăng ký biển số nên tôi muốn đăng ký nhưng phải xuất trình chứng từ chứng minh nguồn gốc, kiểu loại xe. Trước đây, khi mua xe máy điện không lấy giấy tờ gì, giờ tôi phải đến cửa hàng hỏi giấy tờ đăng ký xe”.

Các cửa hàng bán xe máy điện trên địa bàn thành phố Lai Châu hầu như không có giấy tờ để người mua hoàn thiện thủ tục đăng ký xe.

Mặc dù thông tư đã có hiệu lực được 10 ngày, nhưng theo ghi nhận của chúng tôi trong những ngày qua, hầu như chưa có trường hợp chủ xe nào đến các điểm đăng ký xe của Công an huyện, Phòng Cảnh sát Giao thông (Công an tỉnh) nộp hồ sơ đăng ký biển số cho xe máy điện. Đồng thời, chưa tiến hành xử phạt hành chính đối với trường hợp xe máy điện không có biển kiểm soát vì đa số người dân khi mua xe máy điện không lấy hóa đơn và thiếu phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng nên chưa đăng ký được.

Trao đổi với chúng tôi về vấn đề này, đại tá Phạm Minh Châu - Trưởng phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh cho biết: “Trước đây, Bộ Công an đã có thông tư số 6/2009 quy định việc đăng ký biển kiểm soát đối với loại phương tiện giao thông là xe máy điện. Tuy nhiên, việc phân định rõ đâu là xe máy điện dựa trên nhiều yếu tố như: vận tốc tối đa, bàn đạp cơ khi hết điện, động cơ... vẫn khiến người dân hiểu lầm về loại phương tiện này. Mới đây nhất, Bộ Công an ra thông tư 15/2014 quy định sẽ xử phạt hành chính đối với người điều khiển xe máy điện không đăng ký biển kiểm soát. Nhưng rất khó để hoàn thiện thủ tục đăng ký vì chủ cơ sở bán xe hoặc là nhập xe hầu như không đủ giấy tờ như thông tư quy định: hóa đơn mua bán xe không phải hóa đơn đỏ, không có nguồn gốc xe (kể cả xe nhập khẩu và xe trong nước) theo quy định của Bộ Công an”.

Cũng theo ông Châu thì Phòng đã xử phạt với những người điều khiển xe máy điện có các hành vi vi phạm: không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, đánh võng riêng; chưa có hình phạt cho các xe máy điện không có biển số. Chúng tôi đã đề xuất với cấp trên với những giấy tờ mà những xe trước đây mua bị thiếu thì làm giấy tờ cam kết, xác minh với gia đình, nhà trường, cơ sở bán xe để chủ phương tiện đủ thủ tục đăng ký xe theo quy định. Hiện nay, Phòng chỉ đạo các lực lượng tuần tra tăng cường công tác tuyên truyền tới các gia đình, học sinh thực hiện nghiêm túc Luật an toàn giao thông, đội mũ bảo hiểm, lo đủ thủ tục để sớm đến cơ quan đăng ký. Ngoài ra, Phòng đang đặt các biển số, biểu mẫu và có các cán bộ trực tiếp giải thích, hướng dẫn khi người dân đến đăng ký xe.

Cũng theo Đại tá Phạm Minh Châu, Thông tư 15/2014 đã có hướng tháo gỡ cho những xe máy điện sử dụng trước ngày 1/7/2009, nếu giấy tờ xe bị thất lạc hoặc không có giấy tờ nguồn gốc, nhưng chủ xe có cam kết (có xác nhận của chính quyền địa phương) vẫn được đăng ký, cấp biển số. Với những trường hợp mua sau thời điểm 1/7/2009 bắt buộc phải có giấy tờ hợp lệ theo quy định mới được cơ quan công an cấp đăng ký.