Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trên cơ sở điều chỉnh một số nội dung của Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ và các quyết định liên quan.

Theo quyết định, trong giai đoạn 2021-2030, cả nước nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không, gồm 19 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không nội địa. Trong danh mục 17 cảng hàng không nội địa, Cảng hàng không Lai Châu tiếp tục được xác định cùng với các cảng hàng không Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Măng Đen, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau, Thành Sơn, Thổ Chu và Bạch Long Vĩ.
Đến tầm nhìn năm 2050, quy hoạch xác định hình thành 37 cảng hàng không, gồm 20 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không nội địa. Trong đó, Cảng hàng không Lai Châu tiếp tục nằm trong hệ thống cảng hàng không nội địa của cả nước. Cảng hàng không Lai Châu được xác định là cảng hàng không nội địa cấp 4C, với công suất thiết kế khoảng 0,3 triệu hành khách/năm; nhu cầu sử dụng đất khoảng 171,7 ha và tổng nhu cầu vốn đầu tư dự kiến khoảng 8.088 tỷ đồng.

Bên cạnh việc điều chỉnh danh mục các cảng hàng không, quy hoạch cũng bổ sung, điều chỉnh định hướng phát triển các trung tâm logistics hàng không tại những cảng hàng không có nhu cầu vận tải hàng hóa từ 250.000 tấn/năm trở lên; ưu tiên phát triển các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay tại những cảng hàng không lớn, có điều kiện thuận lợi về hạ tầng và khai thác các đường bay quốc tế.

Việc Cảng hàng không Lai Châu tiếp tục được xác định trong quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc là cơ sở quan trọng để triển khai các bước tiếp theo theo quy định, từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối vùng Tây Bắc với các trung tâm kinh tế của cả nước, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và phát triển du lịch của tỉnh.