Đây là hoạt động được triển khai sau thời gian thí điểm tại Thái Nguyên, nhằm nâng cao năng lực phòng ngừa và xử lý tình huống cho người điều khiển xe máy, góp phần giảm tai nạn giao thông từ nguyên nhân chủ quan.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, trong 7 tháng đầu năm 2026, cả nước xảy ra 7.987 vụ tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy, làm 4.906 người chết và 4.726 người bị thương.

Tai nạn liên quan đến xe máy chiếm hơn 90% tổng số vụ tai nạn giao thông đường bộ, gần 89% số người tử vong và hơn 91% số người bị thương.

Phân tích dữ liệu của lực lượng chức năng cho thấy, người điều khiển xe máy gây tai nạn tập trung nhiều ở nhóm tuổi từ 30 - 55, chiếm gần 50%. Đáng chú ý, nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn xuất phát từ những lỗi chủ quan trong quá trình tham gia giao thông như chuyển hướng không đúng quy định, đi sai làn đường, thiếu chú ý quan sát, vượt xe không đúng quy định hoặc điều khiển phương tiện theo thói quen nhưng thiếu kỹ năng xử lý tình huống.

Một vấn đề được cơ quan chức năng lưu ý là không ít người đã được cấp giấy phép lái xe từ nhiều năm nhưng chưa được cập nhật kiến thức pháp luật và kỹ năng lái xe an toàn. Trong khi đó, điều kiện giao thông, mật độ phương tiện và những tình huống phát sinh trên đường ngày càng đa dạng, đòi hỏi người điều khiển phương tiện phải thường xuyên củng cố kỹ năng.

Từ thực tế trên, chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn được triển khai trên toàn quốc, trong đó tập trung vào các nhóm có nguy cơ cao.

Đối tượng trọng tâm gồm người đã có giấy phép lái xe trên 3 năm; người trong độ tuổi từ 30 - 50; người vi phạm giao thông nhiều lần hoặc bị trừ hết điểm giấy phép lái xe; thanh, thiếu niên trong độ tuổi học sinh từ 16 đến dưới 18 tuổi và đội ngũ lái xe tại các doanh nghiệp.

Theo kế hoạch, các địa phương sẽ rà soát, phân tích dữ liệu tai nạn giao thông, dữ liệu giấy phép lái xe, đăng ký phương tiện và xử lý vi phạm. Qua đó xác định địa bàn, nhóm đối tượng có nguy cơ cao để tổ chức tuyên truyền, đào tạo kỹ năng phù hợp.

Điểm đáng chú ý của chiến dịch là không chỉ tuyên truyền kiến thức pháp luật mà tập trung vào kỹ năng thực hành và khả năng xử lý tình huống thực tế.

Nội dung đào tạo tập trung vào các quy tắc cơ bản khi tham gia giao thông và kỹ năng phòng ngừa tai nạn. Trong đó có kỹ năng thực hiện 11 tình huống của bài thi sát hạch lái xe trong hình đối với hạng A1; nhận diện và phòng tránh các tình huống nguy hiểm như đi sát xe tải lớn, đi vào điểm mù; kỹ năng điều khiển xe trong điều kiện bất lợi như trời mưa, đường trơn, đèo dốc, đường cong, khuất tầm nhìn…

Người tham gia còn được tiếp cận các tình huống thực tế thông qua video, hình ảnh từ camera giám sát giao thông và trực tiếp thực hành trên sa hình hoặc những tuyến đường đủ điều kiện.

Việc thực hành được tổ chức dưới sự hướng dẫn của lực lượng công an, hướng dẫn viên lái xe an toàn của các đơn vị đồng hành và hướng dẫn viên tại các cơ sở đã được tập huấn.

Cách tiếp cận này hướng tới việc giúp người điều khiển xe máy nhận diện nguy cơ trước khi tình huống nguy hiểm xảy ra, thay vì chỉ xử lý khi tai nạn đã cận kề.

Chiến dịch được triển khai từ ngày 10/8 đến 31/12/2026. Trong giai đoạn đầu, lực lượng chức năng tập trung rà soát dữ liệu, xây dựng kế hoạch và tập huấn lực lượng nòng cốt.

Từ ngày 1/9, hoạt động tuyên truyền và đào tạo kỹ năng lái xe an toàn sẽ được tổ chức đồng loạt tại các tỉnh, thành phố trên cả nước.

Mục tiêu của chiến dịch không chỉ dừng ở việc bổ sung kiến thức và kỹ năng cho người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy mà còn hướng tới thay đổi thói quen tham gia giao thông, hình thành văn hóa giao thông an toàn và chủ động phòng ngừa tai nạn từ sớm, từ xa.